Ugrás a fő tartalomhoz
Delacco
+385 91 25 50 100 sales@delacco.com
Végső tesztelési fázis: ez a webáruház jelenleg tesztelés alatt áll. Az ezen időszak alatt létrehozott ajánlatok és megrendelések előzetesek — munkatársaink mindegyiket személyesen, e-mailben igazolják vissza, mielőtt azok kötelező érvényűvé válnának.
Vissza a katalógushoz

Spaniferek

Racsnis rakományrögzítő hevederek tehergépjárművekhez, 25-100 mm szélességben, tanúsított feszítőerőkkel, a rakomány EN 12195-2 szerinti rögzítéséhez.
7 termék

Kiválasztási útmutató

Milyen célra használható

  1. Rakomány rögzítése tehergépkocsikon és pótkocsikon az EN 12195-2 szerint.
  2. Gépek és raklapok rögzítése konténerekben.

Mit ellenőrizzen a kiválasztás előtt

  • Rögzítési kapacitás (LC daN) és STF
  • Hossz és szélesség
  • Végszerelvények (horgok, lapos horgok)
  • A racsni típusa (standard, ergonomikus, hosszú karos)

Nem alkalmas az alábbiakra

  • Emelés

Milyen adatokat kérünk Öntől a megfelelő modell ajánlása előtt

Racsnis rakományrögzítő heveder Standard kiválasztás — a fenti paraméterek elegendők a megfelelő modell kiválasztásához.
  1. Rakomány tömege/típusa; rögzítési mód (leszorításos/súrlódásos vagy közvetlen); LC; STF; hossz; szélesség; hevederek száma; horgok; rögzítési pontok; szögek; súrlódás; élek? Az LC nem azt jelenti, hogy „hány tonnát tart meg a heveder”; a szükséges hevederszámot számítással kell meghatározni (EN 12195-1). A rakományrögzítő hevederek emelésre soha nem használhatók.

Kerülendő tipikus hibák

  • Az LC ≠ a rakomány tömege; a szükséges hevederek száma számítás eredménye. Rakományrögzítő hevederrel soha ne emeljen.

Érdemes előkészíteni: Rakomány tömege/méretei · Jármű · Súrlódás · Szögek · Rögzítési pontok · Rögzítési módszer

Racsnis rakományrögzítő hevederek

A rakományrögzítés jogszabályi kötelezettség, amelynek alapvető eszköze a rakományrögzítő heveder: racsnis feszítővel és végszerelvényekkel ellátott poliészter heveder, amely az EN 12195-2 szerint tanúsított, címkéjén pedig feltüntetik a lekötözési kapacitást (LC) és a szabványos előfeszítő erőt (STF). A kétrészes DKG termékcsalád a teljes alkalmazási tartományt lefedi: a könnyű rakományokhoz készült DKG1-25 (25 mm) modelltől a standard DKG5-50 (50 mm) modellen át a gépekhez és acéltermékekhez használható DKG10-75 (75 mm) modellig.

A DKG5-50 ERGO változata hosszú karú racsnis feszítővel rendelkezik, amely kisebb kezelői erőkifejtéssel nagyobb előfeszítést tesz lehetővé — különösen előnyös azon gépjárművezetők számára, akik naponta több tucat hevedert feszítenek meg. A lánccal rögzítendő rakományokhoz — nehézgépekhez, acéltermékekhez és járművekhez — tekintse meg a rakományrögzítő láncokat; a csomagok járműre rakodás előtti egységrakománnyá történő összefogásához pedig a poliészter pántszalagokat. Lépjen kapcsolatba velünk, és a rakomány, valamint a jármű adatai alapján meghatározzuk a megfelelő rakományrögzítő felszerelést.

Gyakran ismételt kérdések

Mit jelent az LC és az STF a címkén?

Az LC (rögzítési kapacitás) a heveder daN-ban megadott névleges rögzítőereje, amelyet a rakományrögzítési számításokhoz használnak. Az STF (standard feszítőerő) a racsni által létrehozott előfeszítő erő, amely leszorításos, súrlódásos rögzítésnél ténylegesen a helyén tartja a rakományt. Az EN 12195-2 szabvány által előírt mindkét érték szerepel a heveder címkéjén.

Hány heveder szükséges a rakományom rögzítéséhez?

Ez a rakományrögzítési számításból állapítható meg: figyelembe kell venni a rakomány tömegét, a rakomány és a rakfelület közötti súrlódást, a rögzítési szöget, valamint leszorításos rögzítésnél a hevederek STF-, közvetlen rögzítésnél pedig az LC-értékét. Általános szabályként a nehéz rakományokhoz mindig több heveder szükséges, mint amennyit elsőre feltételeznénk — küldje el nekünk az adatokat, és elvégezzük a számítást.

Mikor kell leselejtezni a rakományrögzítő hevedert?

Ha a hevederszalagon vágás vagy foszlás, a varratokon sérülés, a horgokon vagy a racsnikon deformáció vagy repedés látható, illetve ha a címke olvashatatlan. A hevedereket minden használat előtt ellenőrizni kell — a sérült hevedert ki kell cserélni; megcsomózni vagy javítani tilos.

Használhatok rakományrögzítő hevedert emeléshez?

Nem — a rakományrögzítő hevederek tanúsítása rakomány rögzítésére, nem pedig emelésére vonatkozik; a méretezési tényezők eltérőek. Emeléshez tanúsított lapos emelőhevedert vagy körhevedert használjon.

Milyen gyorsan szállíthatók a rakományrögzítő hevederek?

Kérjen árajánlatot a szélességek, hosszúságok és mennyiségek megadásával, és visszaigazoljuk a rendelkezésre állást, az aktuális szállítási határidőt, valamint a telephelyére vonatkozó szállítási költséget.